Chassi Central reto, com longarina em forma de I, cinturado em chapa de alta resistência, com travessas de ligação em forma de U ligando as duas longarinas;
Suspensão: Pneumática ou Mecânica;
Sistema de Freio: ABS / Tubeless, sistema “S came” com duas linhas de alimentação, sendo uma de serviço e outra de emergência e spring-brake em um dos eixos, trazendo uma maior segurança ao usuário;
Cabeçalho estrutura quadrada com ponteira forjado para pino redondo;
Toda parte mecânica é composta por peças reforçadas para que o cliente obtenha um menor custo com manutenções;
Instalação elétrica em LED, garantindo uma maior durabilidade;
Limpeza com desengraxante químico e fosfatização;
Pintura em sistema P.U.;
Para-lamas plástico ou metálico com lameiros de borracha;